
Труба гофрированная спиральновитая из HDPE с усилением стальной лентой производится методом многослойной композитной экструзии в расплаве. Структура стенки трубы состоит из внутреннего слоя полиэтилена, связующей смолы, армирующего слоя из волнистой стальной ленты и наружного слоя полиэтилена.
Труба гофрированная спиральновитая из HDPE с усилением стальной лентой производится методом многослойной композитной экструзии в расплаве. Структура стенки трубы состоит из внутреннего слоя полиэтилена, связующей смолы, армирующего слоя из волнистой стальной ленты и наружного слоя полиэтилена. Каждый слой полностью склеивается в расплавленном состоянии пластика, обеспечивая высокую прочность сцепления.
Высокая прочность и кольцевая жёсткость: Стальная лента предварительно обрабатывается для повышения коррозионной стойкости и адгезии, что позволяет достичь классов кольцевой жёсткости трубы: SN8, SN10, SN12,5, SN16 и выше. Труба выдерживает глубокое залегание и наземные нагрузки, подходит для дренажных проектов большого диаметра.
Превосходная коррозионная стойкость и устойчивость к старению: Матрица выполнена из полиэтилена высокой плотности, обладающего химической стойкостью; труба не подвержена коррозии под воздействием сточных вод и химических веществ. Чёрные трубы устойчивы к ультрафиолетовому излучению. Расчётный срок службы составляет более 50 лет.
1. Морозостойкость: Не растрескивается и не протекает при расширении в условиях температуры -60°C.
2. Ударная прочность: Используется структура U-образной или V-образной формы. Труба не склонна к разрушению при просадке грунта, обладает высокой способностью к восстановлению формы после деформации.
3. Малый вес: Вес составляет всего 1/8 веса цементной трубы, что облегчает транспортировку и монтаж, не требует использования крупногабаритного оборудования.
Данная труба широко используется в подземных дренажных системах с высокими требованиями к кольцевой жёсткости и является оптимальной альтернативой традиционным бетонным и чугунным трубам.
◆ Муниципальное строительство: Подземный водоотвод, канализационные трубы, системы разделения дождевой и сточной воды.
◆ Транспортная инфраструктура: Дренажные трубы для железных и автомобильных дорог, а также защитные трубы для кабелей связи.
◆ Промышленность и сельское хозяйство: Отвод промышленных сточных вод, орошение сельскохозяйственных угодий, вентиляция шахт и дренаж, а также сбор сточных вод на полигонах твёрдых бытовых отходов.
◆ Применяемый стандарт: Продукция соответствует отраслевому стандарту CJ/T 225-2011 «Стальные гофрированные трубы с усилением из стальной ленты из полиэтилена для подземного водоотвода». Трубопроводные работы должны выполняться в соответствии с техническим регламентом CECS 223:2007.
◆ Температура среды: Длительно допустимая температура среды не превышает 45°C. Рабочий диапазон температур широкий: от -60°C до 45°C.
Номинальный внутренний диаметр трубы охватывает широкий диапазон, обычно от 300 мм до 3000 мм. Стандартная длина составляет 6-12 метров. При строительстве необходимо выбирать соответствующий класс кольцевой жёсткости в зависимости от глубины залегания и нагрузки.
Кольцевая жёсткость
Для класса SN8 – не менее 8 кН/м², для класса SN12,5 – не менее 12,5 кН/м², для класса SN16 – не менее 16 кН/м².
Требования к материалам
Содержание полиэтиленовой смолы – не менее 90%, предел текучести стальной ленты – 160-210 МПа, прочность отслаивания связующей смолы – не менее 70 Н/см.
Технология соединения
Способы соединения разнообразны и надёжны: сварка электромуфтами, соединение термоусадочными трубами или лентами, экструзионная сварка расплавом и соединение хомутами. Для ответственных проектов допускается комбинирование двух методов для обеспечения нулевой протечки.
Меры предосторожности при строительстве
Засыпка под проезжей частью должна быть не менее 0,7 метра. При монтаже необходимо обеспечить ровность среза и контроль зазоров между трубами. Для труб диаметром менее ID600 применяется технология наружной приварки.